L'expert français du moteur électrique les plus grandes marques de moteur électrique

Il est fort probable que vous ayez une machine chez vous, dans votre usine ou dans votre exploitation agricole. Beaucoup de ces machines ont besoin d’un moteur pour fonctionner. Elles bénéficient ainsi d’une énergie mécanique. La puissance du moteur va varier en fonction de votre machine, et plus précisément de ses besoins en alimentation mécanique. La puissance du moteur ne dépendra en aucun cas de la taille de votre engin.

Comme vous l’aurez deviné, un moteur electrique s’alimente en électricité. Il doit donc être relié à une prise de courant, afin que le courant entre dans le moteur électrique. Ce courant va alimenter une bobine. Cette dernière se trouve entre le rotor et le stator. Il s’agit des deux éléments principaux d’un moteur. Ils vont permettre le mouvement circulaire produisant l’alimentation électrique.

À savoir, il existe des moteurs à alimentation alternative ou continue. Multi-moteur est spécialisé dans les moteurs asynchrones. Il s’agit donc des moteurs où le rotor va tourner avec un décalage par rapport au champ magnétique. Sa vitesse sera donc moins rapide qu’un moteur synchrone. Le moteur electrique synchrone offre plusieurs avantages. D’une part, il peut être branché sur votre réseau et dispose d’une conception plus simple. Vous aurez donc moins de difficultés à l’entretenir. Par ailleurs, ces moteurs s’emploient sur des machines très variées, aussi bien dans l’agriculture que l’industrie ou le BTP.

Comme on vous le disait, un moteur électrique est composé d’une bobine située entre un rotor et un stator. Des aimants sont fixés sur le stator. Lorsque vous mettez l’électricité dans le moteur, elle va inverser les pôles des aimants. Ainsi, ils ne vont plus s’attirer mais se repousser. Comme ils sont fixés sur le stator, le champ magnétique va donc entraîner la rotation du rotor.

Son fonctionnement

Un moteur fonctionne donc toujours de cette manière, avec les mêmes composants. Toutefois, il pourra tourner plus ou moins rapidement selon vos besoins. Vous trouverez des moteurs électriques de 3000 tours par minute ou de 1500 tours, par exemple. Cette rapidité va dépendre du nombre d’aimants placés sur le stator. Plus il y a de pôles, moins le moteur tournera vite. Ainsi, pour avoir un moteur electrique de 3000 tours / minute, vous n’aurez que 2 pôles. En revanche vous en aurez 4 si vous souhaitez une vitesse de 1500tr/mn.

Un moteur tourne toujours dans le sens des aiguilles d’une montre. Toutefois, vous pouvez modifier ce sens de rotation. Pour quoi faire ? Rembobiner, remonter, inverser le sens montée/descente, … En résumé, faire faire le mouvement inverse à votre machine. Pour cela, vous aurez deux solutions : aller toucher aux fils vous-même ou installer un commutateur inverseur. Concernant le moteur triphasé, vous devrez inverser 2 des 3 phases du moteur, au niveau des connexions. Néanmoins, l’inversion est plus complexe sur un moteur monophasé. Il faudra passer par une inversion mécanique. Cela se traduit par l’inversion de la position du stator par rapport au rotor. Mais cette modification n’est pas possible sur tous les modèles. Vous devrez donc reconfigurer les connexions de votre machine outil.

La fixation du moteur

Concernant la fixation du moteur, il y a deux possibilités. Vous aurez la fixation par pattes et la fixation par brides. Néanmoins, votre moteur peut être à la fois un moteur à brides et un moteur à pattes. Il portera alors le nom de moteur B35. Si on s’intéresse aux moteurs électriques à brides, il en existe deux sortes. Vous trouverez des moteurs à brides avec trous lisses, appelés B5. Sinon, vous aurez des moteurs à brides à trous taraudés. On les nomme moteurs B14. De l’autre côté, si vous partez sur un moteur à pattes, il s’agira d’un moteur électrique B3. Ce sont les moteurs les plus courants. Vous devrez fixer les pattes du moteur sur un socle plat.

Le moteur doit être branché dans une prise de courant afin de fonctionner. Toutefois, les prises ne sont pas identiques partout. Dans votre maison, vous aurez des prises monophasées. Toutefois dans une usine ou autre lieu professionnel, vous pouvez avoir des prises triphasées. Il existe alors deux types de moteur selon l’alimentation : moteur monophasé et moteur triphasé.

Le moteur monophasé

L’alimentation en monophasé 220V est la plus courante chez les particuliers. Comme son nom l’indique, le courant comporte une seule phase. Autrement dit, il s’agit de la prise de courant faite de deux trous que vous trouvez dans toutes vos pièces. Vous en déduisez donc que tous vos appareils électriques sont branchés en monophasés. Ainsi, les machines ayant une application domestique sont généralement équipées d’un moteur monophasé 220V. On peut le retrouver dans un compresseur par exemple.

Le moteur triphasé

L’autre modèle est le moteur triphasé, généralement utilisé dans l’industrie ou le milieu agricole. En effet, ce courant électrique composé de 3 phases se situe dans les lieux exploitant d’importantes machines-outils. Les moteurs de ces machines sont donc souvent des moteurs triphasés 380V. À savoir, ces moteurs fonctionnent pour un besoin de 400V. Simplement, on emploie rarement cette valeur.

Moteur asynchrone ou synchrone ?

Par ailleurs, vous aurez des moteurs synchrones et asynchrones. Les moteurs synchrones ont une vitesse continue. Cela s’explique par la conception du rotor. Les pôles y sont saillants et constitués d’aimants permanents. Un courant continu les alimente. Ainsi, les moteurs synchrones tournent à la même vitesse que le champ magnétique. La vitesse est importante et faite pour de gros engins, comme les voitures ou les bateaux. À l’inverse, le moteur asynchrone aura une vitesse moindre. Cela s’explique par le décalage permanent entre le champ magnétique et la vitesse de rotation. Ce sont le nombre d’aimants fixés sur le stator qui va définir la vitesse. Plus il y en a, moins votre moteur tournera rapidement. À savoir, pour faire tourner un moteur encore plus doucement, vous pourrez y ajouter un réducteur. Seuls les moteurs asynchrones sont des moteurs monophasés ou triphasés.

Sur MultiMoteur, vous trouverez uniquement des moteurs asynchrones monophasés et triphasés. Ils correspondent au fonctionnement d’un très grand nombre d’appareils ou machines-outils. On les retrouve notamment sur les bétonnières, compresseurs, machines à bois, ponts élévateurs, machines agricoles, ou encore sur les convoyeurs.

Il existe de nombreux modèles de moteurs électriques destinés aux machines-outils. Leurs application se retrouve dans des machines utilisées pour la manutention, le travail agricole ou l’industrie.

Pour connaître le moteur dont vous avez besoin, il faut tout d’abord connaitre les besoins de fonctionnement de la machine. Pour cela regardez la plaque signalétique de la machine. Celle-ci doit indiquer la puissance nécessaire en Watts pour que la machine fonctionne. Cette indication dépend de la capacité et du poids total de la machine.

Pour une bétonnière, la puissance électrique sera de 550 à 1500 W

Sur une moissonneuse, la puissance du moteur sera de 600 à 2300 W

Pour convertir les besoins en Watts de votre machine et les faire correspondre à la puissance en CV du moteur, la base est 1 CV pour 750W.

Il faut aussi considérer le type de fonctionnement de la machine :

• En continu sur des longues périodes sans changement de vitesse, ce sera un moteur asynchrone
• La machine doit fournir une puissance dynamique sur une courte période, ce sera un moteur synchrone

L’environnement de fonctionnement du moteur : la machine est-elle en fonctionnement en intérieur ou en extérieur ?

Votre machine fonctionne encore, le moteur n’est donc pas en panne ou cassé mais vous avez décelé des signes de baisse d’efficacité chez votre machine ?  Il est temps d’établir un diagnostic de votre moteur.

L’examen visuel du moteur :

• Les fixations sont cassées ou abimées
• Des traces noires indiquent une surchauffe du moteur
• Des impuretés se sont glissées dans le moteur

Les résultats de la machine :

• Elle vous parait moins puissante ? Moins efficace ? Moins rapide ?
• Elle est plus bruyante, il y a un bruit inhabituel dans le moteur ?
• La machine émet des vibrations ?
• Vous avez remarqué un surconsommation électrique de votre machine ?
• Le moteur à plus de 10 ans

Vous avez répondu « oui » à beaucoup de ces questions ? Alors il est temps de noter les références de votre moteur et de vous en procurer un nouveau ! Dans la question suivante nous vous indiquerons la marche à suivre pour installer votre nouveau moteur.

Le moteur arrive à bout de souffle et vous avez pris la décision de changer le moteur. Une fois que vous avez décidé du modèle du nouveau moteur. Il vous faut démonter l’ancien moteur et remonter le nouveau. Quelles sont les précautions à prendre pour que cette opération se déroule au mieux ? Suivez notre pas à pas

1. Débrancher le moteur
2. Munissez-vous de tournevis
3. Dévisser la carcasse pour accéder au bloc moteur
4. Elever la courroie tendue entre le moteur et la poulie
5. Débranchez le connecteur moteur
6. Dévisser les vis de fixation du moteur
7. Sortir le moteur de son logement
8. Pour replacer le nouveau moteur vous suivrez les mêmes instructions en sens inverse